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南通滨海园区项目部:决胜千里的2015
日期:2017-04-11 22:08


 

 


   2015年,集团公司南通乐海大道工程的成功建设,奠定了公司在南通地区乃至行业内在道路建设上的领先优势,乐海大道的整个工程建设过程仅仅用了9个月的时间,在行业的发展史上创造了一个奇迹。其乐海大道工程建设速度如此之快,与土木事业部正确的谋划与落实执行密不可分,与充分运用“庙算”、“谋略致胜”、“仁、德”等《孙子兵法》思想谋略分不开。
 
“未战而庙算”事事有计划,时时有计划。
《孙子兵法·始算篇》指出:“夫未战而庙算胜者,得算多也,未战而庙算不胜者,得算少也,多算胜,少算不胜,而况于无算户!吾以此观之,胜负见矣”。所谓“庙算”就是作战前在庙堂上比较敌我的各种条件,估算战事胜负的可能性,并制定相应的作战计划。何以决胜千里,唯有运筹帷幄。战前制定详细的作战计划是取胜的前提条件。在如今不见硝烟的商场上,计划管理对企业取胜更是非常的关键。集团公司提出按照五个凡是计划管理,无论公司、项目部实行长期计划,还是生产工期计划、材料、机械、计划、施工人员计划、及成本资金计划,其目的都是就提高工作效率,有效合理地调度配置集团、子分公司,及项目部资源,进一步落实目标责任制,提高管理决策的科学性及员工工作评价的可操作性,没有计划的企业生产、管理都是无序的、混乱的。
今年年初春节的年味还没有过完,新上任的项目经理栗国龙同志,大年初八就到施工现场,了解工程的施工进展,知道工程如此壮阔浩大,是滨海园区道路的最大工程,回到办公室就向领导班子成员提出像这样大的市政道路工程,就必须加强计划管理理念,按照甲方给的工期要求,从现在开始他就重视计划的制定,亲自组织技术,生产人员,排全工程施工竣工计划、排季、月、周计划,把每一项工程完成时间节点都排入工期计划、然后发到施工员、施工班组人手一份,项目部坚持每天召开生产施工例会、项目经理栗国龙对当天完成不了的进行分析和总结,并布置明天的施工生产任务,每周进行一次文明施工、安全生产检查,发现问题进行整改,由于项目部今年高度重视生产计划、组织管理、落实完成以下各项工程任务,实行着一级管一级的管理模式。为了保证计划制定的科学,准确,能真正指导项目部施工、生产、技术、经营正常运营,项目部成立运营管理小组,由生产、技术、经营、财务、材料、机械、行政人事等组成。保证工程计划的有效性。在乐海大道工程中标金额1.455个亿的过程中、道路全长3.009公里。红线宽60米,施工桥梁4座,管理3座,有雨污水管线,自来水管线,通讯管线、路灯的安装,交通标牌设施安装及道路的土方施工,沿线24公里的路缘石、插边石、人行步道的施工。到最后的水稳、沥青的摊铺施工完成。乐海大道施工最高峰人数达230余名,乐海大道的工程整个建设过程仅仅用了9个月的时间,在行业的发展史上创造了一个奇迹。
2015年度南通滨海园区项目完成产值1.301亿元,人均劳产率371.714万元,完成的利润2966.15万元,人均利润84.75万元,是项目部历年完成产值利润最好的一年。项目部为了确保2015年施工指标的顺利完成,在4月至7月进行了为期90天的“比进度,比安全,比质量”的劳动竞赛活动。全年做到了安全文明施工零事故。
项目部自承担乐海大道市政道路施工以来,各项工作按“项目部早期规划”开展的井然有序,有声有色,无论是安全生产、文明施工、技术质量管理,还是工期进度、成本控制、内业管理方方面面都取得了较好的成绩,多次受到土木事业部通报表扬,同时也受到业主的好评与赞扬。
   不仅如此,在项目部树立了明确战略施工计划,在管理中遵循“事事有计划,时时有计划”的原则,保证项目部在有序健康的轨道上发展运营。
 
“兵闻拙速,未睹巧之久矣”工程与雨季抢工期
《孙子兵法·作战篇》指出:“其用战也,胜久则钝,兵挫锐,攻城则力屈,久暴师则国用不足。夫钝兵挫锐,屈力殚货,则诸侯乘其弊而起,虽有智者,不能善其后矣。故兵闻拙速,未睹巧之久矣。夫兵久而尽国利者,未之有也。故不尽知用兵之害者,则不能尽知用兵之利也”。
用现在的话说就是,用兵打仗,若靠旷日持久去取得的胜利,那就会使军队疲惫,锐气挫伤、强攻城邑,又必致兵力大量损耗。军队长期在外作战,就会使国家财力匮乏。军队疲敝,锐气挫伤,军力损折、财货耗尽,列国诸侯就会乘此危机而发起进攻,到那时,即使有足智多谋的人,也无法挽回危局了。所以、在军事斗争中,若能速胜,即使拙于智计,吾亦取之;但若使战争旷日持久,则纵巧于指挥,吾宁舍之。战争久拖不决而对国家有利的情况,是从来就不曾有过的。所以,不完全了解用兵之害的人,也就不能完全了解用兵之利。
北京城建cba竞猜土木事业部南通项目部承建的乐海大道工程进入紧张的施工阶段时候,却正好进入了南方的梅雨季节,连续降雨和夏秋季台风的影响了乐海大道工地的正常施工,原计划8月初摊铺水稳得工作量,因强降雨和台风的影响致使工程进度比计划案滞后。
南通项目部栗国龙经理说。“南方连续的梅雨天气让乐海大道的主路床和雨污水管线的预埋及砌井坑出现积水,影响了正常的工期与进度。针对当时工程处于做灰土路床、地基和雨污水管线深5-6米阶段。”施工现场土质全是流沙质土壤,严重为疏松地质,水位高,挖土机挖1米多深就有水及流沙出现,一旦下雨雨污水管线深基槽基坑边坡易出塌方等现象,特别在s221省道穿越雨污水管线和不断路的情况下进行施工,项目部管理人员和施工自有队伍120余名施工人员分班昼夜施工,提前考虑雨污水管线的基槽的防护工作,项目部领导前往一线亲自指导基槽的防护,将安全防护工作坐到前面。与雨季抢工期,从而保证了雨季雨污水深基槽的安全。
南通项目部全体施工人员的共同努力克服雨季困难,确保工期按时完成,项目经理栗国龙始终靠在施工一线,夜以继日地在工程现场紧抓施工,所有施工人员都在争分夺秒,每天朝五晚九,加班加点,加快工程的建设进度,不管工程怎么忙,每天坚持召开生产施工例会,雷打不动,坚持把施工任务细化到每天,落实到每个施工队长和项目部责任人身上,争取保证顺利完成工期目标。为此,项目部增加排班密度,减少作业间隔。面对全长道路三公里多的路床、雨污水管线,路宽60米施工面积,项目部增加了施工队伍和施工人员,抽水泵、打降水井、并规划在路床上挖好多条排水沟,实现了边排水边施工,将雨天对施工的影响降低到了最低程度。同时为了做好充足准备,项目部额外投入资金进行打降水井、防水等工作,防止了因下雨而出现的塌方现象。
在项目部全体施工人员的努力下,乐海大道的雨污水管线、s221省道穿越管线的艰难施工,终于顺利完成,为规定主路按时通车的目标的实现打下了良好的基础。

 

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